挖掘机行业要注意防范风险，建立良好的风险评估与应对机制，提高相关企业的抗市场冲击能力，主要通过以下几方面进行。    第一，及时调整企业经营策略，搅吸式挖泥泵强化投资和并购管理。水陆两用挖掘机所有的投资和并购都应该转向技术升级、产业升级和商业模式的升级。同时还要控制好企业的资产负债率，在财务上留出大一点的空间；    第二，加强现金管理、巩固现金链条，水陆两用挖掘机强化应收账款的管理；    第三，推动企业机制的转换和管理的到位，提升企业抗市场冲击的能力，搅吸式挖泥泵为企业的长期发展打好基础。有关企业需要通过技术、产品和商业模式的创新，来重新塑造企业竞争力的基础，以此来达到抗风险的目的；    第四，要积极开拓国际市场。国外挖掘机械市场需求潜力巨大，而国内挖掘机行业的结构性产能过剩已是定局，因此出口成为拉动中国挖掘机新增销售的重要力量；    第五，要支持和帮助国产零部件企业发展，水陆两用挖掘机这是提高挖掘机企业核心竞争力的关键之处。

　　市场的发展是相当迅速的，在挖掘机的发展过程中，有很多信息值得关注，主要体现在挖掘机的各项功能新发展上，下面是挖掘机的相关报道：　　2015年5月9日至11日，由南昌市人民政府主办的“2015中国南昌工程机械暨建筑机械展览会”将在江西南昌国际展览中心举办。　　江西省发改委工作会议获悉，初步考虑，2015年计划安排重大项目 560个，总投资约1万亿元，当年完成投资2800亿元以上；实施省重点工程 项目200个，总投资4500亿元以上。今年江西省将建成沪昆客专杭长段，加快推进赣深客专、池九客专。工程机械恢复增长，挖掘机行业将迎来发展的又一 春。从2014年开始，随着经济的逐步复苏，公路建设、房地产建设、铁路建设等领域直接拉动了对工程机械的需求。　　市积极政策——广阔的市场前景　　2015-2018年中国挖掘机市场投资分析及前景预测报　　实现县县通高速：高速公路方面，围绕2015年高速公路通车里程突 破5000公里目标，实施高速公路项目24个，年度投资240亿元。重点是开 建宁都至定南等13条高速公路，建成寻乌至全南等5条高速公路，新增通车里程242公里，总里程达到4577公里，实现县县通高速公路。江西去年水利建设 投资达200 多亿元。　　民航方面，围绕加快“一干七支”民航布局，实施机场项目3个，年度投资9亿元，重点是开建井冈山机场、赣州黄金机场扩建项目，推进抚州赣东南机场前期工作。

　　挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘 机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调， 从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。　　但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。建议先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖掘机的问题所在。

（1）回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净；（2）塔式起重机使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检；（3）回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形；（4）在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%；（5）齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂；（6）为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩；（7）连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松；（8）拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀；（9）在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。

1．桅杆式起重机的卷扬机应符合下列要求：2．起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行；3．安装起重机的地基应平整夯实，底座与地面之间应垫两层枕木，并应采用木块楔紧缝隙，使起重机所承受的全部力量能均匀地传给地面，以防在吊装中发生沉陷和偏斜；4．缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，按照起重机性能经过计算确定。桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机的稳定性能，夹角小，缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆风绳长度和占地面积。因此，缆风绳与地面的夹角应在30°～45°之间，缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固；5．缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝缘材料制作的护线架；6．提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚离开支承面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊；7．桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳均匀地拉牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成主杆倾斜而发生重大事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查各地锚的牢固程度。各缆风绳都应均匀受力，主杆应保持直立状态；8．作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制器；9．起重作业在小范围移动时，可以采用调整缆绳长度的方法使主杆在直立情况下稳定移动。起重机移动时，其底座应垫以足够承重的枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，主杆不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。如距离较远时，由于缆风绳的限制，只能采用拆卸转运后重新安装。